U automobilskoj industriji dijelovi za ubrizgavanje se široko koriste u unutrašnjosti i vanjskom kraju, elektroniku i funkcionalnim strukturnim komponentama. Njihov kvalitet direktno utječe na sigurnost, pouzdanost i izgled cijelog vozila. Stoga je kontrola kvaliteta injekcijskih oblikovanih dijelova kritična veza u lancu opskrbe automobilskim proizvođačem.
Kontrola materijala je temeljna. Oblikovani dijelovi za ubrizgavanje automobila obično koriste inženjerske plastike kao što su PA, POM i PC / ABS. Njihova svojstva direktno utječu na čvrstoću, otpornost na toplinu i hemijsku otpornost konačnog proizvoda. Dobavljači moraju biti strogo zaslonski sirovine kako bi se osigurala dosljednost batch-a i provjeriti usklađenost materijala kroz inspekciju dolaznih materijala (kao što su indeks topline i testiranje mehaničkog nekretnina i testiranje mehaničkog nekretnina).
Optimiziranje kalupa i parametara procesa su presudni. Preciznost dizajna ubrizgavanja određuje dimenzionalnu stabilnost proizvoda, dok male fluktuacije u procesnim parametrima (poput temperature, pritiska i vremena hlađenja) mogu dovesti do sudopera, bljeskališta ili ratnoj stranici. Proizvodnja automotivnog oblikovanog dijelova za ubrizgavanje razreda zahtijeva visoke - precizne kalupe i upotrebu dizajna eksperimenata (DOE) za optimizaciju prozora procesa i osigurati konzistentnost preko serije.
Tehnologije praćenja i inspekcije procesa su neophodne. Online sustavi za nadgledanje (poput senzora tlaka i nadgledanje temperature) pružaju pravo - vremenske povratne informacije o statusu proizvodnje. U kombinaciji sa SPC-om (statistička kontrola procesa), oni analiziraju trendove u ključnim parametrima za sprečavanje nedostataka. Gotovi proizvodi moraju proći 100% pregleda ili spot (kao što su koordinatne mjere i X {- Ray inspekciju), fokusirajući se na dimenzionalne tolerancije, kozmetičke mane (poput mjehurića) i funkcionalnih pokazatelja).
Suradnja dobavljača i kontinuirano poboljšavanje ključnih su dugi - izrazito garancije. OEMS i Tier 1 / Tier 2 dobavljača moraju uspostaviti stroge sporazume o kvaliteti, provjeriti masovne proizvodne mogućnosti putem PPAP-a (proces odobrenja za proizvodnju) i iskoristiti FMEA (analizu neuspjeha) za identifikaciju potencijalnih rizika. Redovne revizije i revizijski sastanci za kvalitet pomažu nadogradnju procesa pogona. Na primjer, prilikom uvođenja laganog dizajna ili bio - na bazi materijala, strategije kontrole kvaliteta moraju se podesiti istovremeno.
Ukratko, kontrola kvaliteta dijelova za automobile za ubrizgavanje moraju biti integrirana u cijelom lancu upravljanja lancem, procesom, testiranju i upravljanju lancem. Kroz rafinirano upravljanje i tehnološke inovacije, svaki oblikovani dio mora ispunjavati stroge industrijske standarde u industriji.
